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波羅的海乾散貨指數（BDI）才剛站上4,000點，昨（16）日晚間大漲109點，來到4,220點，國內航商表示，最近不少亞洲船東大舉投入海運期貨（FFA），指數狂漲，若無意外，今晚將衝破今年6月高點4,291點，創下今年新高。

BDI指數昨晚連13漲，總計BDI自9月24日的波段低點2163點上漲以來，漲幅已達95%，散裝航運股股價補漲，齊聲同賀，走勢堅挺，裕民昨日漲幅最強，上漲2.8元，來到66.8元；新興上漲1.5元，來到41.8元；中航上漲0.9元，以90.2元作收。

散裝航運表示，BDI指數今年9月落底後反彈以來，波段漲幅超過九成，昨晚來到4,220點後，今晚再漲71點，即可衝破今年6 月3日的4,291點，以近期鐵礦砂的強勁需求，以及冬季煤炭 需求，在旺季超旺下，今晚將航向上波最高點，創下新高，且後續上看5,000點。

散裝航商表示，這波漲勢非常紮實，主因來自中國大陸龐大強勁的鐵礦砂需求所帶動，向澳洲進口量已經不夠。

散裝航商表示，增加向另一個鐵礦砂大國巴西進口，全球海岬型散裝船日租金爆漲，昨晚漲到7萬8,000多美元，巴拿馬極限型日租金也上漲到3萬2,000餘美元。

航商指出，除了中國大陸的需求，最近不少亞洲船東及船舶營運商，且先前還被違約所連累的船東，近來重建信心，大舉重返海運期貨（FFA），助漲BDI漲勢。

法人也指出，看好中國大陸明年的鐵礦砂需求，在明年進口鐵礦砂可能大幅漲價的預期心理影響下，大陸鋼鐵廠並未進行減產，粗鋼產量不減反增。